太原节假日“陪驾”：尽享驰骋乐趣中存在隐忧

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2005年01月05日 10:37

　　中新山西网1月5日电 太原新闻网消息，在刚刚过去的元旦假期里，太原不少的“本本族”(有驾照却没车开的人)雇用了“陪驾”，在元旦期间尽享驰骋乐趣。而省城为数不多的汽车陪驾公司也在节日里赚了个“盆满钵溢”。

　　“过了3天手瘾，还是舍不得放下这方向盘。”家住漪汾苑小区的张先生睁大眼、盯着路况一边打方向盘，一边兴奋地给记者讲这几天的“快乐感受”，旁边坐着的“陪驾”不时进行着指点；后座上张先生的爱人抱着孩子，两个人4只眼“崇拜”地注视着张先生，车里一家人其乐融融。

　　“3天玩下来，也就花了几百元钱，还能负担得起吧。而且得到享受的同时驾驶技术也提高了，这钱我觉得花得值。”据张先生讲，他是个标准的“有本没车”的“本本族”，领上驾照3年了，要说都算个老司机，可偶尔有机会能借到辆车也根本不敢上路。元旦前他从报上看到了汽车陪驾公司的广告，于是便决定利用假期雇个“陪驾”，放心、安心地过上把车瘾。

　　据记者了解，省城汽车陪驾服务开展时间还不长，目前专门提供这种服务的汽车陪驾公司为数不多。据张先生联系的这家汽车陪驾公司的负责人讲，太原市陪驾服务收费标准大致为：40元／小时(包括油钱)、25元／小时(出车时满油，交车时由消费者负责加满油)。可供消费者选择驾驶的车型包括桑塔纳、桑塔纳2000、马自达6、皮卡等，陪驾的教练全部是省城各大驾校的资深教练。据这位负责人讲，省城达到这种软、硬件水平的汽车陪驾公司最多只有七八家。

　　开车最重要的是安全，雇陪驾为的就是安全，可记者在采访中发现，正趋红火的“陪驾”服务中也存有不少隐患。首先是陪驾公司对“雇主”的资质把关不严。采访中，记者以雇主身份向几家陪驾公司分别咨询，“无驾照能否上路？”和“驾照未满一年能否上高速？”等问题，竟全部得到可以的答复。而按照国家的有关规定，上述行为都是不允许的。其次，被访的几家汽车陪驾公司对陪驾中遇到交通事故、伤亡等情况时，应承担的责任没有明确的规定。汽车陪驾公司大多表示，车辆小磕、小碰算他们的，但谈到交通事故双方应承担的责任时，大多打起了“马虎眼”。据太原市车管所有关工作人员讲，太原市目前的“本本族”最少在10万人以上，而对陪驾公司、陪驾教练的资质如何进行鉴定，尚未有明确规定。(张星 周皓)